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强夯施工
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强夯法在公路软基处理工程中的应用

2020-06-28

  作为国民经济和社会发展的重要基础设施,道路工作在改革开放后也有了很大的发展。 强夯法是道路施工软基处理的重要技能之一,其技能水平的凹凸直接影响道路施工的整体质量,进而影响道路工作的可持续发展。


  某公路工程全长11.093公里,粉土和粉质粘土是该区间的地层土质。 用强夯法施工,100KN为计划夯的分量,选择了圆形铸钢锤(直径2.25米)作为锤底。 正方形是强打点的布局方式,为了保证强打效果,需要对实验区进行强打实验,该实验区外土体液限制实践为31.8%,10.5为塑性指数,13.3%为含水量较佳值,每立方米的大干密度为1.86克,2.1米


  (1)施工准备。 在公路工程软基施工前,需要具体查询地表附着物、地质条件、地下结构物等,有效地处理影响施工质量的各种因素。 强夯施工显示的振动影响周围建筑物时,需要设置监视点,一起采用挖减振沟等方法施工,进行现场的暂时防护方法和排水设备的合理设置。


  (2)平坦的地方。 在进入工地前,施工机械需要把地方施工平坦。 地方平坦的话用推土机施工,为强夯施工提供便当。 然后,正确地预测加固后的地基下沉状况,在加固状况很好地结合的情况下,确认地基的标高。 在道路工程软基施工前具体检查地下管线和建筑物的方位等,避免损伤情况的大量表现。


  (3)测量放样。 测量放样工程必须严格遵守计划规则,六米是夯间的间隔。 布置桩形时以正方形为主。 在一个正方形中心点的方位上布置第二个夯点,各夯点的方位可以用全站仪和钢尺度显示,一般选择的显示资料为白灰和桩,然后测量各夯点的高度。 160kpa和180kpa是夯前的地基承载力,比施工规则小。 施工前期,强夯处理范围内的水位比3.5米低,例如3.75米等。 逐点打桩,各点打桩作业,测定其沉降量和孔隙水压,并做具体记载。


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